¿Te han regalado una silla de coche Isofix, pero tu vehículo no cuenta con los anclajes Isofix? Si es así, este post te interesa, ya que te vamos a hablar de los anclajes Isofix, con los que podrás adaptar tu coche para poder utilizar la silla.

En cualquier caso, si tu coche no tiene sistema Isofix, mejor opta por sillas de coche sin Isofix, ya que de esta forma no tendrás que preocuparte por instalar unos anclajes extra.

Pero, si se trata de un regalo o ya la has comprado, toma nota y descubre cómo adaptar tu coche para utilizar una silla de coche Isofix.

Antes de nada, ¿qué es el sistema Isofix?

El sistema Isofix tiene el objetivo de facilitar la instalación de las sillas de coche y evitar errores, algo que es muy habitual cuando la silla se instala a través del cinturón de seguridad, cuyo proceso es mucho más complejo.

Se trata de un estándar ISO para la sujeción de sillas de coche infantiles, que consta de dos anclajes estándar o anillas que van instalados en los coches fabricados a partir de 2013 y en las sillas, que permiten instalar el sistema de retención infantil al asiento del coche cómodamente mediante un clic, a través de unas barras rígidas.

Simplemente tienes que ajustar los anclajes de la silla a los anclajes Isofix del coche. Deberás escuchar un clic, que significará que la instalación se ha realizado correctamente.

Así mismo, se complementa con un anclaje superior (Top Tether) o inferior (pata de apoyo) para así aumentar la sujeción de la silla, y evitar tanto la rotación como el vuelco.

El Top Tether consiste en un anclaje superior antirotación que evita el vuelco de la silla hacia adelante, y está regulado por la normativa europea R14. Este anclaje une la silla con la zona trasera del vehículo por la parte superior del asiento, y se encuentra en el suelo del maletero o en la parte trasera de la banqueta del vehículo.

Cuando hayas instalado la silla, fíjala al Top Tether, tensa y comprueba que tiene la tensión adecuada. Destacar que únicamente es obligatorio en sillas del grupo 1 en sentido de la marcha.

Por otro lado, la pata de apoyo es una alternativa al Top Tether, que se utiliza en sillas del grupo 0+ y 1 tanto en el sentido de la marcha como a contramarcha. Consiste en una pata que se estira hasta hacer tope con el suelo del coche, evitando así el vuelco.

Más allá de que facilita la instalación y evita errores, las sillas de coche Isofix reducen el riesgo de lesiones graves en los niños en un 22%, ya que al estar fijadas a la carrocería del coche, reducen el efecto latigazo en la cabeza al sufrir un impacto frontal.

Anclajes Isofix: ¿cuándo los necesitas?

Los anclajes Isofix son necesarios para instalar una silla infantil con Isofix, aunque hay que decir que hay modelos que permiten instalarse tanto mediante Isofix como a través del cinturón de seguridad.

En caso de que tu coche no disponga de este sistema, ya sea porque no lo lleva de serie o porque se han estropeado, puedes comprar anclajes Isofix que actúan como adaptadores, y que te permitirán instalar cualquier modelo de silla.

Los anclajes Isofix son fáciles de instalar, y simplemente tienes que seguir las instrucciones del fabricante.

¿Es más segura una silla de coche con Isofix?

Sin duda, y es que el sistema Isofix reduce errores durante la instalación, y además absorbe más energía en caso de impacto. Por ello, las sillas de coche Isofix se consideran las más seguras, especialmente para los más pequeños.

Además, el Isofix mejora los valores biomecánicos en caso de impacto lateral, ya que ofrecerá una mayor protección gracias a las barras de acero de este sistema.

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Si has ido a comprar una silla de coche recientemente, te habrás fijado en que hay dos tipos de normativas de homologación: la ECE R44/04 y la i-Size R129. Esto puede generar dudas a la hora de elegir tu sistema de retención infantil, especialmente si no sabes en qué consisten ni qué diferencias existen entre ellas.

Por ello, hemos preparado una guía en la que te contamos todo lo que debes saber sobre la normativa i-Size R129, con el objetivo de que conozcas todo acerca de esta normativa y puedas realizar tu elección con argumentos.

¿Qué es la normativa i-Size R129?

A día de hoy, las sillas de coche infantiles están homologadas por dos normativas: la ECE R44/04, presente en nuestro país desde 1982, y la i-Size R129, que llegó en el año 2013 sumando nuevos estándares de homologación para mejorar la seguridad de las sillas, como la realización de una prueba de choque lateral para una mayor protección.

En la actualidad, ambas normativas conviven en España, por lo que ambas son válidas, pero las pruebas de homologación para sillas de retención infantil con la normativa ECE R44/04 se detuvieron el 1 de enero de 2018, lo que significa que ya no se fabrican nuevos modelos de sillas homologados con la R44.

Por ello, si vas a comprar una silla de coche es altamente recomendable que optes por la homologación i-Size R129, ya que se estima que en los próximos años las sillas homologadas con la antigua normativa dejen de ser válidas.

¿En qué consiste la nueva normativa i-Size R-129?

Como hemos comentado, la nueva normativa i-Size R-129 pretende aumentar la seguridad de los sistemas de retención infantil, y además facilitar tanto el uso como la elección de una silla de coche, ya que con la antigua normativa había mucha confusión al haber tantos grupos diferentes.

La i-Size R129 es una normativa de ámbito europeo, y tiene el objetivo principal de mejorar los sistemas de retención infantil. Una normativa desarrollada por la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEENU), con colaboración de UNICEF.

Está presente desde julio de 2013, pero la implantación de la norma i-Size se ha llevado a cabo de forma gradual, con el objetivo de conseguir una buena aceptación por parte de los fabricantes y del público, mediante tres fases.

• Fase 1: de julio 2013 a 2017

Esta primera fase afectaba a los grupos 0, 0+ y 1 de la normativa ECE R44/04, ya que, a partir de este momento, todas las sillas para recién nacidos, hasta los 105cm o 18kg, deben incorporar un sistema de fijación Isofix.

Así mismo, también comenzaba a ser obligatorio utilizar una silla de coche a contramarcha hasta los 15 meses de edad.

• Fase 2: de julio de 2017 a 2018

La fase dos iba dirigida a sillas para niños de menos de 100cm de altura, que son las correspondientes a los grupos 2 y 3 de la normativa ECE R44/04.

Durante este tiempo, pasaba a ser obligatorio que los elevadores llevasen un respaldo incorporado, del cual los niños podrán prescindir a partir de los 125cm.

• Fase 3: a partir de 2018

En la tercera fase se indican las modificaciones que debían realizar las sillas infantiles homologadas por la R44/04 sin anclaje Isofix. Se establecían unas medidas de protección extra para que estas sillas fuesen tan seguras como las sillas de coche Isofix.

De este modo, las sillas de coche sin Isofix son tan seguras como las que llevan un sistema Isofix.

Novedades de la normativa i-Size R129 respecto a la ECE R44/04

Ya hemos dicho que esta nueva normativa llega para aumentar la seguridad de las sillas de coche, así como para facilitar su elección y colocación. Pero, a continuación, mostramos las principales novedades respecto a la anterior normativa ECE R44/04.

Clasificación de las sillas

Con el objetivo de facilitar la elección de los sistemas de retención infantil, se prescinde de la clasificación por grupos (0/0+/I/II/III), y se pasa a una clasificación según la estatura y peso máximo que pueden tener los niños que vayan a usar la silla.

Prueba de choque lateral

Para hacer las sillas más seguras, se realiza una prueba de choque lateral, obligatoria para que los sistemas de retención infantil obtengan la homologación, ya que en la mayoría de accidentes el golpe que recibe el vehículo es por uno de los laterales.

Así mismo, las pruebas se realizan con dummies o maniquíes tipo Q, que son más completos y permiten obtener unos resultados más eficaces.

Sistema Isofix

Para facilitar el uso de las sillas y hacerlas más universales, se crea un sistema universal de anclaje para todo tipo de coches, que permita una instalación más sencilla, cómoda y segura que mediante el cinturón de seguridad.

De este modo, en la homologación i-Size son todo sillas de coche Isofix, un sistema que permite instalar la silla mediante un clic y que tiene una mayor capacidad para absorber energía en caso de impacto.

A contramarcha hasta los 15 meses

Con la nueva normativa i-Size las sillas de coche a contramarcha son obligatorias hasta los 15 meses de edad, mientras que con la ECE R44/04 tan solo era obligatorio hasta los 9kg.

Aun así, los expertos recomiendan llevar a los peques a contramarcha hasta los 4 años, ya que está demostrado que viajar a contramarcha reduce el riesgo de lesiones hasta en un 90%.

Ahora sí, ya conoces todo acerca de la nueva normativa de homologación i-Size R129 para sillas de coche infantiles. Una normativa que mejora la seguridad de los asientos, y facilita tanto su elección como su instalación, y que por el momento convive con la anterior R44/04.

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Cuando tenemos un bebé, obviamente queremos lo mejor para él, especialmente cuando se trata de seguridad. Por ello, si estás pensando en comprar una silla de coche para tu bebé, seguro que querrás saber qué marcas de sillas de coche son las mejores, ¿verdad?

No es fácil, ya que la oferta de marcas de sillas de coche para bebé es innumerable, y todas ellas cuentan con una gran variedad de modelos disponibles, lo que complica enormemente tu elección.

Por ello, con el objetivo de ayudarte a elegir y sobre todo, a acertar, hemos preparado un ranking con las mejores marcas de sillas de coche, que cuentan con una gran variedad de modelos para todas las edades, que se muestran como una apuesta segura.

Ranking de mejores marcas de sillas de coche para niños

Sillas de coche Cybex

Cybex es una de las marcas líderes en el sector de la seguridad infantil, y los expertos la ensalzan como una de las mejores que hay en el mercado.

Con una gran variedad de modelos disponibles, las sillas de coche Cybex destacan por su elevada seguridad, teniendo opciones para todos los bolsillos que destacan por su buena relación calidad – precio.

La silla de coche Cybex mas destacada:

La silla de coche Cybex Silver Pallas 2 Fix es la más destacada del catálogo de Cybex. Una silla evolutiva del grupo I/II/III que crece con los peques, y que es apta desde los 9 a los 36kg o desde los 9 meses hasta los 12 años de edad aproximadamente. Esto significa que puede utilizarse durante más de 11 años.

Cuenta con una calificación de seguridad excelente, y puede modificarse a medida que el peque va creciendo, garantizando la mayor seguridad en todo momento.

Sillas de coche Recaro

Otra de las marcas de sillas de coche más destacadas es Recaro, una firma especializada en asientos para coches, que cuenta con un amplio catálogo de sillas de coche para los más peques de la casa.

Las sillas de coche Recaro son una combinación de seguridad, comodidad, ergonomía y durabilidad, a lo que hay que sumar unos diseños modernos y originales. Una marca que aporta fiabilidad y que te permitirá afrontar cualquier viaje con tu pequeño con total tranquilidad.

La silla de coche Recaro más destacada:

Una de las que mejores opiniones ha recibido es la silla de coche Recaro Young Sport Hero, una silla del grupo I/II/III para niños de 9 a 36kg de peso, que destaca por su diseño deportivo que recuerda a los asientos que utilizan los pilotos de Rally o Fórmula 1.

Sillas de coche Britax Römer

Britax Römer es una marca especializada en artículos de seguridad infantil, que cuenta con una gran colección de sillas de coche infantiles que cumplen con la normativa de homologación ECE R44. Puede presumir de ser la pionera en sillas de coche con Isofix, sistema integrado dentro del nuevo reglamento ECE R129 i-Size.

Hay una gran variedad de sillas de coche Britax Römer para todos los grupos de edad, con el objetivo de garantizar la máxima seguridad para tu hijo en todo momento.

La silla de coche Britax Römer más destacada:

En nuestra opinión, la silla de coche Römer Advansafix II SICT es una de las más completas y recomendadas de Britax Römer, que como las anteriores, puede utilizarse prácticamente durante toda la vida de tu hijo o hija.

Del grupo I/II/III, cuenta con un arnés de cinco puntos de anclaje y el innovador sistema SecureGuard, lo que garantiza la máxima sujeción del peque durante el viaje. Además, está equipada con el sistema SICT, que ofrece una eficaz protección al peque en caso de impacto lateral.

Sillas de coche Chicco

Posiblemente Chicco sea la marca de sillas de coche más conocidas por el público, ya que se trata de una firma de productos infantiles que lleva muchos años entre nosotros, y que se muestra como una garantía de calidad para todos sus productos.

Y por supuesto, las sillas de coche Chicco cumplen con las expectativas e incluso las superan, son un referente y para muchos son las mejores sillas de coche en cuanto a seguridad se refiere.

La silla de coche Chicco más destacada:

Quedarse con una es complicado, pero hemos destacado la silla de coche Chicco Oasys Fix Plus como la más completa de Chicco, que se muestra como una apuesta segura para niños a partir de los 15kg de peso.

Es una silla del grupo II/III muy completa, segura y con un diseño elegante que cumple con la normativa ECE R44/04, y que reúne todos los elementos para estar considerada como una de las mejores sillas de coche infantiles.

Sillas de coche Jane

Junto a Chicco, Jane es un referente en productos para bebés y niños, y destaca como una de las marcas con mayor trayectoria, que es conocida por todos y que es una de las mejor valoradas por padres y madres de todo el mundo.

Las sillas de coche Jane destacan por su elevada seguridad, y es que esta marca cuenta con un laboratorio que le permite realizar infinidad de pruebas exhaustivas antes de lanzar sus sillas al mercado, lo que les permite garantizar la máxima protección.

La silla de coche Jane más destacada:

Entre todas ellas, nos hemos quedado con la silla de coche Maxi-Cosi Cabrio Fix, una silla del grupo 0+ que en nuestra opinión es una de las mejores sillas para recién nacidos.

Más allá de su elevada seguridad, destacamos la comodidad que ofrece esta silla tanto a los padres como a los más pequeños. Cuenta con el sistema de instalación Click & Go que permite instalar la silla cómodamente con tan solo un clic, y con un asiento acolchado y reforzado que garantiza el máximo confort. Además, es compatible con todos los cochecitos de paseo Jane.

Sillas de coche Bebé Confort

Y terminamos nuestro ranking de mejores marcas de sillas de coche con Bebé Confort, una marca muy a tener en cuenta, que en los últimos años se ha situado como una de las firmas de seguridad infantil mejor valoradas.

Las sillas de coche Bebé Confort destacan por su innovación, ya que cuenta con diseños modernos y originales que se diferencian del resto, y con sistemas de seguridad muy completos que ofrecen a los peques la máxima protección.

La silla de coche Bebé Confort más destacada:

Con opciones para todas las edades, para nosotros la más destacada es la silla de coche Bebé Confort Milofix, que es la más vendida de la marca, y una de las más demandadas en el mercado. Por algo será.

Del grupo 0+/1, es perfecta para los niños más pequeños, pudiendo utilizarla desde el nacimiento, hasta los 18kg de peso, o lo que es lo mismo, hasta los cuatro años aproximadamente. Es giratoria y cuenta con todo lo necesario para proteger a tu peque: sistema Isofix, arnés de cinco puntos de seguridad, ajuste simultáneo del reposacabezas y los arneses, etc.

Hay muchas más, pero en nuestra opinión, estas son las 6 mejores marcas de sillas de coche, que cuentan con una gran variedad de sillas de todos los grupos que se adaptarán a la perfección a tu peque, y se muestran como apuestas seguras con las que no vas a fallar.

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Ya sabemos lo importante que es la silla de coche para que nuestros peques viajen seguros, pero no basta con cualquier silla, sino que esta debe ajustarse a su talla y a su peso, ya que de lo contrario no cumplirá con su función. Esto hace que a medida que vayan creciendo tengamos que ir cambiando de silla, lo que nos lleva a la siguiente pregunta: ¿cuándo cambiar la silla de coche?

La respuesta depende de múltiples factores, pero básicamente podríamos resumirlo en que tenemos que cambiar la sillita del coche cuando se les quede pequeña. De lo contrario, no solo viajarán incómodos, sino que además no les protegerá como debería.

Pero, esta respuesta es muy ambigua, y por ello existen los grupos de sillas infantiles, que sirven para conocer el sistema de retención infantil que necesitará cada niño a medida que vaya creciendo, en función de su peso y altura.

Grupos de sillas de coche: elige el más adecuado en función de la estatura y el peso de tu peque

Para que ofrezca la protección adecuada, hay que utilizar una silla de coche del grupo adecuado en función de la estatura y el peso del niño o niña, además de hacer un uso correcto según las características y la normativa de homologación de la propia silla.

Hay que decir que existen dos normativas de homologación, la ECE R44/04, que es la más utilizada, y establece grupos de sillas en función del peso del niño, y la normativa ECE R129 i-Size, que tiene tres grupos de sillas según la altura del peque.

Dicho esto, a continuación, te vamos a explicar los diferentes grupos de sillas de coche infantiles, para que puedas escoger la silla adecuada para tu peque y la cambies cuando sea necesario.

Sillas de coche ECE R44/04

Sillas de coche del grupo 0 y 0+ / De 0 a 13kg.

Las sillas de coche del grupo 0 y 0+ están homologadas para los más pequeños, pero no son iguales, por ello vamos a diferenciar entre ambos grupos.

Una silla de coche grupo 0 es válida desde el nacimiento hasta los 10kg, y consisten en un capazo diseñado para bebés recién nacidos, que debe instalarse en posición transversal en el asiento trasero del coche, siempre con la cabeza del niño mirando hacia dentro.

Mientras que las sillas de coche grupo 0+ son aptas desde el nacimiento hasta los 13kg, por lo que tienen una vida útil ligeramente superior. En nuestra opinión, son la mejor opción para un recién nacido.

Estas sillas se pueden instalar en el asiento delantero, siempre y cuando el airbag esté desconectado, o en el trasero, siempre a contramarcha. Estas sillas van ancladas al coche, y cuentan con unos arneses que mantienen al peque perfectamente sujeto y protegido.

Son aptas hasta los 18 meses aproximadamente.

Sillas de coche del grupo I / De 9 a 18kg.

Por otro lado, tenemos las sillas de coche grupo I, aptas desde los 9 a los 18kg de peso, y pueden utilizarse a partir de 12 meses, hasta los cuatro años aproximadamente.

Las sillas de este grupo cuentan con arnés y por lo general van a contramarcha, aunque hay algunos modelos que también pueden instalarse en el sentido de la marcha, y que combinan ambos sistemas.

Al tratarse de sillas evolutivas, es importante ajustarla a medida que el peque vaya creciendo, para así garantizar que vaya perfectamente protegido. Están disponibles tanto con sistema Isofix como con anclaje a través del cinturón.

Sillas de coche del grupo II / De 15 a 25kg.

Las sillas de coche grupo II son elevadores con respaldo, y están diseñadas para niños de 15 a 25kg de peso, o de tres hasta los siete años aproximadamente.

Se fijan al coche a través del cinturón de seguridad de tres puntos, y obligatoriamente deben instalarse en los asientos traseros, preferiblemente en el delantero. También hay modelos con Isofix.

Sillas de coche del grupo III / De 22 a 36kg.

Y por último están las sillas de coche grupo III, para niños de 22 a 36kg, o desde los seis hasta los doce años aproximadamente. Son el último grupo de edad.

Similares a las del grupo II, consisten en un cojín elevador que permite que el peque pueda utilizar el cinturón de seguridad de tres puntos de forma eficaz, que puede instalarse tanto en el asiento delantero como en el trasero, siempre y cuando el peque mida más de 135cm.

Sillas de coche ECE R129 i-Size

Sillas de coche i-Size 45-75 cm

El primer grupo de la normativa i-Size abarca sillas de coche aptas para bebés de 45 a 75 cm de altura, y en el momento en que tu peque superase esta altura, deberías cambiar al grupo siguiente. Estas sillas están equipadas con anclaje ISOFIX y arneses.

Sillas de coche i-Size 75-105 cm

El siguiente grupo de esta normativa tiene sillas para niños desde 75cm hasta una altura máxima de 105cm. También vienen equipadas con ISOFIX y arneses de seguridad, y estas sillas deben instalarse obligatoriamente en sentido contrario de la marcha hasta que el bebé cumpla los 15 meses de edad. Aún así, los expertos recomiendan viajar a contramarcha hasta los 4 años.

Sillas de coche i-Size 100-150 cm

Y por último están las sillas de coche i-Size de 100 a 150cm de altura, las cuales están homologadas desde 2017. Estas sillas están diseñadas para los más mayores, no tienen limitación de peso y deben colocarse siempre en sentido de la marcha. Las sillas de esta categoría incluyen respaldo de forma obligatoria, y cuentan con conectores Isofix retráctiles.

Ahora que ya conoces todos los grupos de edad, ya tienes toda la información para saber cuándo cambiar la silla de coche, y así garantizar que tu peque viajará cómodo y seguro en todo momento.

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¿Acabas de tener un bebé y estás pensando en comprar una silla de coche? Si es así y ya has echado un vistazo, habrás comprobado que la oferta de sillas en el mercado es enorme, quizá demasiada, lo que hace que surjan todo tipo de dudas a la hora de elegir la tuya, y que sea muy complicado acertar.

Al comprar una sillita de coche entran en juego muchos factores a tener en cuenta como la edad del niño, el peso y la altura, el tipo de sujeción, los materiales, la homologación, que sea compatible con tu vehículo, etc.

Conscientes de ello y de las dudas que puede haber, hoy en Mejores Sillas de Coche te vamos a dar las claves para saber qué silla de coche comprar y, lo más importante, acertar con tu elección.

Antes de nada, ¿es obligatorio utilizar una silla de coche para tu hijo?

Sí, utilizar un sistema de retención infantil (SRI) es obligatorio hasta que los niños alcancen los 1,35 metros de altura, y de no hacerlo, además de poner en riesgo la vida de tu hijo o hija, te expones a una multa de 200 euros y a la retirada de tres puntos del carnet de conducir.

Así mismo, es obligatorio que la silla esté homologada por la normativa ECE R-129 (i-Size), que indica la altura máxima del niño para la silla, o por la normativa ECE R44/04, que clasifica las sillas en cinco grupos en función del peso del niño.

Tips para elegir una silla de coche para niños y acertar

Homologada según las normativas normativa

Como hemos comentado, la silla para el coche debe estar homologada según las normativas ECE R-129 i-Size o R44/04, para así garantizar que son sillas que cumplen con todas las medidas de seguridad.

Además, es importante que disponga de un eficaz sistema de retención que pueda sujetar al peque en caso de sufrir un frenazo brusco y mantenerlo protegido.

Estatura y peso

Más allá de asegurarte de que está homologada, la estatura y el peso de tu hijo son dos factores clave al elegir la silla de coche para bebé.

Como hemos comentado, si optas por una silla homologada por la norma ECE R44/04, tienes cinco grupos para elegir:

• Grupo 0: entre 0 y 10 kg.
• Grupo 0+: entre 0 y 13 kg.
• Grupo I: entre 9 y 18 kg.
• Grupo II: entre 15 y 25 kg.
• Grupo III: entre 22 y 36 kg.

También hay que destacar que existen sillas de coche multigrupo, que pueden utilizarse para diferentes tipos de grupos, y se adaptan a las necesidades del peque a medida que va creciendo.

Si en cambio eliges una silla ECE R-129, tendrás que elegir la más adecuada según la estatura y el peso del niño. Las sillas se diferencian en dos grupos:

• Sillas hasta 105 centímetros: la instalación es obligatoria a través del sistema Isofix, mediante tres puntos de anclaje; dos situados en el respaldo de los asientos traseros y uno “top tether”, “low tether” o “para de apoyo”. Además, si el peque tiene menos de 15 meses, obligatoriamente deberá ir a contramarcha.
• Sillas de 100 a 150 centímetros: este tipo de sillas pueden instalarse tanto con Isofix como con el cinturón de seguridad.

Además, en cualquiera de ambos casos, antes de comprar la silla para el coche debes asegurarte de que sea compatible con tu vehículo.

Instalación de la silla de coche para bebé

Por nuestra experiencia, recomendamos elegir una silla de coche para bebé que sea fácil de instalar, especialmente si tienes pensado en utilizarla en más de un vehículo, tanto por comodidad como por evitar posibles errores.

Destacar que las sillas de coche con Isofix son las más fáciles de instalar, y además aseguran que una vez instaladas no habrá ningún fallo, ya que cuentan con unos testigos rojos y verdes que verifican que el anclaje se ha hecho correctamente.

Comodidad

También es importante que la sillita de bebé para coche sea cómoda, y para ello, más allá del acolchado, debes tener en cuenta las dimensiones de la silla.

Lo ideal es que sea una silla amplia, pero que envuelva la cabeza del niño perfectamente, así como que deje suficiente espacio entre las piernas y el respaldo, que tenga varias posiciones de reclinado, que el reposacabezas sea regulable, etc.

Así mismo, también debes prestar atención a la entrada y salida del niño, siendo la mejor opción las sillas de coche giratorias, ya que estas puedes enfocarlas hacia la puerta.

¿Silla a contramarcha o en el sentido de la marcha?

Viajar en el sentido contrario a la marcha reduce la fuerza en caso de impacto de manera considerable, y al mismo tiempo, reduce hasta en un 80% el riesgo de sufrir heridas graves. Por ello, es recomendable utilizar una silla de coche a contramarcha el mayor tiempo posible, a poder ser, hasta que los niños cumplan al menos cuatro años.

A partir de esta edad, deberán utilizar una silla en el sentido de la marcha, ya que por su estatura no podrán viajar en posición inversa.

Esto es importante tenerlo en cuenta, ya que no todas las sillas de coche se pueden instalar a contramarcha, por lo que debes asegurarte antes de elegir la tuya.

¿Comprar una silla de coche para cada edad o una silla multigrupo?

Ambas opciones son válidas siempre y cuando estén homologadas, pero, una silla de coche de un grupo específico ofrecerá una mayor protección que una multigrupo, ya que contará con una estructura diseñada específicamente para un grupo de edad en concreto, que se ajustará a la perfección al cuerpo del pequeño.

Por el contrario, una silla de coche multigrupo contará con una estructura muy amplia, con el objetivo de adaptarse al tamaño y el peso del peque en todo momento. Este tipo de sillas utilizan unos reductores que rellenan el espacio libre, y mantienen al niño sujeto, cumpliendo a la perfección con su función.

¿Qué es el sistema Isofix?

El Isofix es un sistema de fijación para sillas de coche, cuyo principal objetivo es evitar errores al instalar una sillita para bebé, algo muy habitual cuando esta se fija mediante con el cinturón de seguridad.

Para ello, consta de dos anclajes que fijan la silla al vehículo mediante unas barras rígidas con un sistema de clic. También dispone de un anclaje superior o inferior que evita la rotación de la silla y un posible vuelco.

Por lo general, el sistema Isofix suele estar presente en las sillas de coche para los más pequeños, especialmente en las del grupo 0, 0+ y I, mientras que las sillas más grandes suelen instalarse mediante el cinturón de seguridad, combinando muchas de ellas ambos sistemas.

Conclusión

Una vez hemos resuelto las principales dudas, ya dispones de toda la información para elegir una silla de coche para bebé. Ahora, en nuestra web encontrarás las mejores sillas de coche divididas por marcas, tipos, grupos y modelos, así como una comparación de las sillas más destacadas, con el objetivo de ayudarte a elegir la mejor para tu peque.

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